雲林高鐵特區買房指南|虎尾高鐵特區規劃?雲林高鐵建案?房價?

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雲林高鐵特區買房指南|虎尾高鐵特區規劃?雲林高鐵建案?房價?
最新更新時間: 2026/3/9
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高鐵雲林站因班次不多、旅運量低,與西部各高鐵站相比顯得存在感低,不過近年嘉義、台南紛紛以科技園區吸引科技大廠進駐,雲林高鐵特區緊鄰中部科學工業園區虎尾園區,房價也跟著水漲船高,地理優勢與軌道經濟影響力一一浮現。

雲林高鐵特區在哪?周邊生活與交通機能為何?未來又有什麼可看性呢?2024 國慶煙火在雲林,趁著這個時機,一起來認識雲林虎尾和雲林高鐵特區吧!

雲林高鐵特區

討論到「 雲林高鐵特區 」就不能不提及「 高鐵雲林站 」!高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮,與高鐵彰化站、苗栗站同期設置,是行政院於1997 年核定的第二梯站點,並在2010 年啟動設站,2015 年通車啟用,目前旅運量在高鐵全線 12 站中排名第 10。
「 高速鐵路雲林車站 」新訂特定區都市計畫在 2002 年就已啟動,不過後續雲林縣政府發現,雲林高鐵特區的發展與重大建設的進駐不如預期,加上 2008 年時高鐵站體因設計不周,必須將周邊道路用地變更為車站專用區,因此都市計畫開始陸續進行修正及調整。目前的雲林高鐵特區新版都市計畫於 2014 年擬定,其中約 38% 為住宅區,且公共設施、綠地面積多,還有台大醫院虎尾分院進駐。

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雲林高鐵特區範圍

虎尾鎮位於雲林縣正中心,「 雲林虎尾高鐵特定區 」則位於虎尾鎮西北邊鄰西螺一帶。雲林高鐵特區以雲林高鐵車站為中心,計畫範圍大致上北以新虎尾溪為界、東側至雲91線道路境為界、南側以雲92線為界、西側西側緊鄰中部科學園區虎尾園區,計畫面積為 421.93公頃。

目前雲林縣人口數最多的鄉鎮是斗六市,第二則是虎尾鎮,而雲林高鐵特區距離虎尾鬧區車程約 10 分鐘距離斗六鬧區約 30 分鐘,算是位於雲林縣的蛋白區。

雲林高鐵特區土地使用分區

雲林高鐵特區以雲林高鐵站為中心呈不規則形狀,特區內有接近 38% 的住宅區、5% 的商業區以及近 14% 的文大用地,其中的文大用地目前為台大醫院雲林分院虎尾院區使用。雲林高鐵特區整體格局工整、區塊劃分整齊,主要道路多為 2-3 線道,路幅寬敞。高鐵鐵道垂直將特區劃分為左右二塊,中間也保留條狀綠地園道,將雲林高鐵特區橫切為南北。

雲林高鐵特區土地使用分區

雲林高鐵特區交通機能

居住在雲林高鐵特區內最大的交通紅利就是可以就近搭乘高鐵前往外縣市,且因虎尾鄰近國道,因此高鐵特區距離國一交流道也不遠。除此之外雲林高鐵特區內的道路路幅寬,我們以下針對主要道路一一介紹!

雲林高鐵特區主要道路

雲林高鐵特區有三條主要的東西向道路,由北而南依序為學府一路、學府路、建成路,方便居民快速通往國道一號以及國道三號,其中的學府路接上斗六聯絡道直達國道一號最為方便。

至於南北向的主要道路有與中科虎尾園區接壤的科虎路、永興路、清,能夠就近前往最近的鬧區-虎尾市區。

雲林高鐵特區主要道路

雲林高鐵特區聯外道路

雲林的大眾運輸系統並不密集,所處的虎尾也沒有火車站,因此大多數人會選擇自行開車往來雲林高鐵站,從國道一號下交流道後走斗六聯絡道就能直達雲林高鐵特區。至於另外一條重要的對外聯絡道路就是145縣道,位於雲林高鐵特區東側,可通往熱鬧的西螺市區、虎尾市區。

雲林高鐵特區聯外道路

雲林高鐵特區大眾運輸

虎尾沒有火車站,公車班次也不密集,因此抵達高鐵雲林站後若要前往縣內各地,還是以開車和客運最方便。斗六是雲林的政經重心,距離高鐵最近的火車站也是斗六車站,可以搭乘201高鐵快捷接駁公車,車程約 35 分鐘。

雲林高鐵站旁有一座客運轉運站,有 14 條客運路線可以通往雲林麥寮、斗六、斗南、西螺、北港等鄉鎮,以及鄰近的嘉義縣。

雲林高鐵站

雲林高鐵特區生活機能

生活教育機能缺

雲林高鐵特區目前的開發度不高,區內緊鄰高鐵站仍有大片空地,缺乏生活機能與教育機能,如果有購物與餐飲需求,須開車至虎尾市區、西螺市區,車程需 15 分鐘;或是到更遠的斗六市區,車程需 30 分鐘。

目前雲林高鐵特區內有台大醫院雲林虎尾分院台大雲林分部,如有學齡孩童就學需求,特區外最近的小學是虎尾光復國小、二崙三和國小,國高中則需到虎尾市區尋找。

居民若有休閒育樂需求,虎尾農博生態園區(農博公園)緊鄰高鐵特區南側,是虎尾最大的生態綠地。虎尾農博生態園區前身是 2013 年雲林農業博覽會的所在地,在展期結束後,部分展區仍保留下來讓民眾繼續參觀,場地也經常舉辦大大小小的活動,延續了農博的精神以及永續環境營造。

雲林高鐵特區生活機能示意圖

醫療長照機能足

2023 年雲林縣政府宣布「 虎尾高鐵運動園區 」動工,國際級場地準備承接 2025 年全運會,園區位於雲林高鐵特區南隅,包括田徑場與溜冰場等,是各項運動賽事場地,也非常適合舉辦各種活動、表演,後勢可期!

2024 年 8 月雲林縣政府也宣布在雲林高鐵特區旁開設長者復能養護機構,目前正辦理 BOT 促參案公告招商。縣府表示,未來也將有高齡醫學暨健康福祉全國研究中心,以及臺大雲林分院虎尾院區二期等醫療服務設施進駐,整體後續發展值得觀察。

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雲林高鐵特區重大建設

中部科學工業園區虎尾園區

「 中科虎尾園區 」於 2002 年 9 月核定籌設,占地 97 公頃,位於雲林高鐵特區西側,位處台南與台中二園區之中心點,產業以光電、生物科技產業為主。目前中科虎尾園區產業的進駐已趨近飽和,在 2024 年 4 月也傳出擴建的消息,雲林縣府期待能爭取到如台積電等知名廠商的進駐,讓園區的高科技產業發展更完整。園區的廠商進駐牽動高鐵特區的住屋需求,因此產業動態備受房市關注。

中部科學工業園區虎尾園區土地核配圖

虎尾產業園區

如同前面所述,中科虎尾園區已趨於飽和,核配率已達 98.27%,雲林縣政府為了有效銜接產業群聚並推動產業持續發展,自 2020 年起就一直積極爭取開發中科虎尾園區南側土地作為「 虎尾產業園區 」。虎尾產業園區範圍北以鄰道雲92線為界、東側鄰農田水利署新庄子分線、南側以龍岩支線為鄰,並有鄉道雲29線自園區的西側穿越。

虎尾產業園區目前為台糖公司土地,計畫面積約為 29.75 公頃,其中將規劃 17.87 公頃的產業用地、11.88 公頃的公共設施用地,並預計引進電子零組件製造業、電腦、電子產品及光學製品製造業,以及其他半導體辜濂產業。虎尾產業園區的國土功能分區為城鄉發展地區第2類之3,且已通過單一地主台糖同意開發,故在 2024 年提出設置計畫,並在 2024 年 8 月 17 日通過環評大會審查

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虎尾產業園區配置圖

雲林高鐵特區房價

雲林推展交通、醫療及產業等發展政策,為雲林高鐵特區房市增添許多想像力,近年全台許多高鐵特區受惠交通建設,房價漲幅驚人。不過隨著通貨膨脹建造成本提升及高鐵交通議題加持,目前雲林高鐵特區內新大樓成交價已於 2 字頭站穩並挑戰 3 字頭。

與鄰近鄉鎮相比,雲林高鐵特區新大樓成交價已比虎尾市區高,逼近斗六站前一帶房價,在全縣排名數一數二。

雲林高鐵建案

雲林高鐵特區預售屋

根據樂居網站以及實價登錄的資料,雲林高鐵特區內的預售屋新建案,近一年成交單價落在 2 字頭,以下僅針對近一年內有實價登錄之大樓案件列示:

建案 建設公司 預計完工時間 戶數 規劃坪數 近一年成交均價
禾楓君悅高鐵綻8大樓區 半畝田建設 2030/12 108 戶 15~35 坪 26.92 萬/坪
宇荃上景 宇昌建設 2030 H2 44 戶 31~41 坪 38.14 萬/坪
御龍御圓 御龍建設 2029/06 93 戶 24~41 坪 待定
真善美20心悅朗朗 宇昌建設 2028/09 33 戶 23~33 坪 待定
皇城琚 皇儀建設、皇城集團 2027/12 51 戶 21~36 坪 開價 36.80 萬/坪
鼎然沐晴3 鼎然建設 2027 H2 101 戶 15~31 坪 待定
仰雲安縵大樓區 二階堂建設 2026/12 104 戶 29~32 坪 26.98 萬/坪
宇荃白金 仟聖建設、宇荃機構 2026/12 52 戶 58 坪 待定
禾楓君悅農博綻 上群地產開發 2026/12 83 戶 32~60 坪 27.30 萬/坪
高鐵安縵 川龍開發 2026 H2 108 戶 19~52 坪 待定

資料來源:樂居網、實價登錄,筆者彙整(資料更新時間:2026/03/09)

雲林高鐵特區成屋

建案 屋齡 戶數 規劃坪數 近一年成交均價
禾楓君悅菁英會館 6 年 59 戶 - 16.26 萬/坪
帝寶之心華廈區 3 年 15 戶 22~24 坪 待定
禾楓君悅高鐵綻5 3 年 20 戶 28~35 坪 待定
兆曜大觀 2 年 75 戶 19~32 坪 25.40 萬/坪
遇見高鐵 2 年 42 戶 19~30 坪 31.45 萬/坪
禾楓君悅菁英會館2 2 年 153 戶 - 待定
禾楓君悅高鐵綻6 2 年 30 戶 - 待定
鼎然沐晴2 1 年 56 戶 14~36 坪 27.51 萬/坪
凱迪高鐵荷雅2 1 年 22 戶 28 坪 22.74 萬/坪
四季朗朗大樓區 1 年 116 戶 20~41 坪 23.19 萬/坪
臻品會館2 0 年 36 戶 24~35 坪 待定
築樂欣居2 0 年 30 戶 34~40 坪 待定
禾楓君悅高鐵綻7華廈區 0 年 36 戶 26~37 坪 待定

資料來源:樂居網、實價登錄,筆者彙整(資料更新時間:2026/03/09)

雲林高鐵特區可以買嗎?

雲林高鐵特區周邊公共建設已陸續起步建置開發,與其他高鐵特區相對不同的地方在雲林高鐵特區於健康產業上的規劃。雲林縣政府在雲林高鐵特區規劃了長照機構「整合式長照附高齡友善旅宿康養樂活基地」,加上鄰近台大雲林分院虎尾院區,讓雲林高鐵特區成為能夠就近提供樂活基地與居住者醫療服務的高鐵特區。台灣將於 2025 年邁入超高齡社會,醫療服務在自住面擁有潛在需求。

雲林高鐵特區建案目前已陸續進駐,中科虎尾園區亦或是麥寮六輕、元長、斗六等工業區等就業人口將會是此區剛需買盤,人流進入才會慢慢帶動目前不足的生活機能。未來雲林高鐵特區仍需仰賴中央及地方政府對公共建設規劃、釋出土地發展建設及中科虎尾園區招商。若讀者是當地自住或換屋需求,喜歡整齊劃一的住宅區,不妨到雲林高鐵特區參考看看,一睹未來軌道經濟的風采吧。

【參考資料】

【延伸閱讀】

【高鐵特區系列】

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