烏日高鐵特區買房指南｜烏日高鐵特區規劃？台中高鐵站機能？烏日建案！
烏日區主要有三大生活圈，由東至西分別為「 明道花園生活圈 」、「 烏日火車站生活圈（舊商圈） 」及本次文章重點「 烏日高鐵特區 （新烏日） 」，台中市烏日區可以說是中彰生活圈的中心，隨著交通建設、區域開發的推展，區域內的車流、人流逐漸龐大、機能也日趨完善。
其中「 烏日高鐵特區 」是台中市近年積極發展的區域，因此更吸引不少投資、自住客積極搶進！今天就請大家就跟筆者先一起認識來台中副都心之一的「 烏日高鐵特區 」吧（另外還有豐原及台中港副都心）！
編按：「 烏日高鐵特區 」因房價親民、地理位置優越等優勢，已逐漸成為台中重要的房市熱區！而國泰人壽也積極搶進獵地，在 2023 年 10 月 27 日以每坪單價 56 萬元、總價 33 億元（溢價率 27.7%），標下台中高鐵特區約 5,900 坪的第二種產業專區土地，此塊位於台中國際會展中心旁的土地，將有望規劃結合大型商場的複合式商辦大樓。此外，富旺烏日商城也在 2023 年 8 月 15 日正式動工，屆時烏日高鐵特區內的機能發展將再提升一層樓！
對烏日高鐵特區有興趣的讀者們，趕快到內文認識這一塊房市黑馬吧！
烏日高鐵特區
「 烏日高鐵特區 」以「 台中高鐵站 （ 烏日高鐵站 ）」為核心及發展的起源，1999 年配合高鐵興建及車站周邊發展之需要，因此便以都市計畫「變更高速公路王田交流道附近特定區計畫（高速鐵路台中車站地區）案」（下稱烏日高鐵特區都市計畫）進行規劃管制。
烏日高鐵特區範圍
烏日高鐵特區行政轄區範圍包括烏日區三和里、榮泉里、學田里及湖日里，北以中山路三段延伸至高鐵路一至三段、東以高鐵東路、南以環河路四段、五短、西臨長壽路為界線，全區面積約為 273.35 公頃。
烏日高鐵特區土地使用分區
全區土地使用又以中山路三段分為南北兩部分，北邊以高鐵台中站為中心，主要土地使用以商業區、產業專用區為主，南邊則以住宅區為主。
台中烏日高鐵特區交通機能
烏日高鐵特區聯外道路
- 國道1號：
國道1號由西南往東北穿越烏日高鐵特區，以王田交流道為出入口，往南於彰化系統交流道可連接國道3號、向北則通往南屯交流道；此外，王田交流道為國道1號通往台中海線的重要門戶。 - 中彰快速道路（台74線）：
從烏日可透過中彰快速道路通往南區及彰化並由交流道串聯至國道3號。
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烏日三鐵共構
2021 年 4 月台中捷運綠線正式通車，讓烏日成為「 中台灣唯一三鐵共構 」的車站，在捷運、台鐵、高鐵的加持下，除了增加中彰投居民通勤、旅遊、洽公的便利性，並能藉此連結南北實現一日生活圈，進一步帶動烏日房價的上漲。
- 高鐵台中站
台中到台北或台中到台南只要 50 分鐘內就能到達，因此對於工作上需要南北跑的民眾，若選擇居住在烏日，通勤會十分地方便；另外，配合著客運、台鐵及捷運之轉乘，要往彰化、南投也都相當方便，因此讓台中高鐵站的月進出人次僅次於台北站！ - 台鐵新烏日站
因應高鐵台中站之營運，為了外來旅客的交通便利性，因此在高鐵西側設置台鐵新烏日站，所以旅客搭乘高鐵到台中站時，可轉乘台鐵到北邊的台中市中心，或者是往南到彰化市中心，都只要10-15分鐘。另外由於台鐵新烏日站的設置，導致距離800公尺的台鐵烏日站存廢也一直有爭議。 - 捷運高鐵台中站
目前營運中的台中捷運僅有綠線，民眾若搭乘台鐵、高鐵到新烏日後，即可轉乘捷運至台中市中心。
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另外，捷運綠線延伸至彰化、藍線、機場線及屯區捷運環狀線路線等路網都已經確定並且陸續送行政院審查中，其餘崇德豐原線等路線則尚在規劃階段，總的來說，未來台中捷運全線路網若可順利通車，新烏日四通八達的交通機能將有望再讓區域房價繼續往上攻。
烏日高鐵特區交通機能總整理
台中烏日高鐵特區生活機能
目前烏日高鐵特區生活機能還是仰賴舊市區，區內目前無全聯、家樂福等日常採購賣場，不過在醫療資源有烏日林新醫院，而在休閒娛樂部分有台中國際展覽館，還有北側商業區廠商逐漸到位的「永聯物流共和國」，而萬眾期待的「高鐵娛樂城」也如火如荼地進行中，種種發展都可為烏日高鐵特區的居民帶來便利性及增加許多就業機會，以下是介紹：
烏日林新醫院
「 烏日林新醫院 」於 2017 年開幕，是烏日第一家私立綜合醫院，除了滿足烏日居民的醫療需求外，也替周圍的龍井、大肚、彰化東區的居民們提供醫療服務。
台中高鐵娛樂購物城
「 台中高鐵娛樂城 」的基地面積約 15.8 公頃（約 48 萬坪），2021 年底由第一大國際開發公司獲得經營權、 2023年 3 月確定由國際級建築設計團隊－英國 BENOY（貝諾）設計規畫。根據官網的進度，目前全案將送都市設計審查，預計 2023 年底動工，並於 2026 年底完工營運。
在樓層規劃的部分，單層面積約有 16,500 坪，目前已知地下 1 樓至地上 4 樓為商場，純商場總面積約 105,000 坪；另外還將興建五星級觀光酒店、智能商務飯店、國際會議中心、國際多功能展示場，電競、動漫主題館、影音視覺博物館，目標為打造「 台中不夜城 」。
台中國際展覽館
「 台中國際展覽館 」係台中國際會展中心（位於西屯區水南經貿園區）正式營運前暫時承接中部地區展覽需求所興建營運的，展覽空間約 4,300 坪，自 2017 年起啟用，租約僅到 2024 年，主要是辦理中部地區各類型主題展覽活動、國內各項展演、藝文活動、各項展售會及發表會等。
根據官網的活動檔期顯示 2023 年整年都排滿了，因此台中國際展覽館不但提供各地商家空間展出，讓各地旅客、烏日居民們休閒娛樂去處，更可幫助烏日地區帶來更多的人潮；不過待 2024 租約到期後，這塊土地會再如何進行使用，仍然要再觀察哪個單位取得這筆土地的使用權！
物流共和國台中園區
由國泰集團出資 31 億興建、永聯物流開發團隊規劃營運的「 物流共和國台中園區 」，在 2017 年 3 月已經開幕啟用。園區總樓地板面積達 25,000 坪，首創現代化物流設施，整合人力資源、作業包裝、共享車隊配送，更結合電商宅配基地、醫療物流轉運中心、共創辦公室及研發中心，台中市府表示該園區會成為中部地區「指標性物流基地」，預估每年將可創造 200 億元產值、 800 個就業機會，帶進人流、物流、金流外，更推動烏日副都心的發展！
烏日高鐵特區重大建設
大台中123施政方針
為了帶動台中整體區域發展，台中市政府提出「 大臺中123發展藍圖 」，盼打造「 1 條山手線、連結 2 大國際港（台中港及台中國際機場）、並串起 3 個副都心（豐原、雙港、烏日）」，透過良好的交通建設，發揮海空雙港的國際效應，使台中各個區域能夠均衡發展，並與國際連結。
其中 1 條臺中山手線的計畫內容，包括將山線豐原到大慶鐵路高架化、下環成功站到追分站鐵路雙軌化、下環微笑線大慶站至烏日站鐵路高架化、海線鐵路雙軌及高架化並與上環彩虹甲后（大甲后里）線以軌道連結。鐵路高架化及雙軌化後，對於烏日居民來說，不論是想透過海線前往台中港還是從山線往豐原，搭乘大眾運輸都能更加順暢，並且讓烏日除了與台中雙港副都心及豐原副都心有更好的交通連結外，也讓往返台中彰化的通勤族或遊客更加的方便。
筆者相信這台中123施政方針若順利推動，未來將可大幅帶動周邊多核心城鎮發展，成就中臺灣共同生活圈！
烏日高鐵特區建案
目前烏日高鐵特區建案房型多為 2房～ 3房，坪數則落在 22～50 坪不等，預售屋開價均可上看到 40 萬/坪以上，不過實際成交則落在 35～40 萬元/坪，至於屋齡 5～10 年的中古屋，成交均價則約為 26～35 萬/坪。以下列出幾個指標建案供讀者參考：
烏日高鐵特區預售案
| 建案名稱 | 開價 | 平均成交單價 | 坪數 |
| 大華縱橫 | 55～60 萬/坪 | 42.42 萬/坪 | 22～43 坪 |
| 坤悅夢想+ | 42 ~ 48 萬/坪 | 41.44 萬/坪 | 26～49坪 |
| 登陽未來之丘 | 41～48萬/坪 | 45.93 萬/坪 | 26～45坪 |
| 浩瀚豐世紀 | 998 萬/戶 | 31.59 萬/坪 | 25～38坪 |
資料來源：591、樂居網，筆者彙整（資料更新時間：2024/02/23）
烏日高鐵特區成屋
| 建案名稱 | 屋齡 | 平均成交單價 | 坪數 |
| 高鐵A+ | 3 年 | 26.39 萬/坪 | 80～161 坪 |
| 夢幻誠 | 1 年 | 34.61 萬/坪 | 22 ~ 34 坪 |
| 高鐵之星 | 2 年 | 36.45 萬/坪 | 15～44 坪 |
| 登陽之驛 | 1 年 | 27.62 萬/坪 | 31～47坪 |
| 櫻花一綻 | 10 年 | 32.19 萬/坪 | 37～63坪 |
| KEY HOUSE | 7 年 | 33.17 萬/坪 | 52～63坪 |
| 世紀都心 | 10 年 | 32.49 萬/坪 | 37～53坪 |
資料來源：591、樂居網，筆者彙整（資料更新時間：2024/02/23）
烏日高鐵特區很熱銷嗎？
烏日高鐵特區受軌道經濟影響，許多建商都看好未來發展，紛紛來卡位推出住宅、商場、商辦等多樣的選擇，而買氣也是相當熱絡！例如台中高鐵站前的「大華縱橫」案及「達麗X白天鵝高鐵案」，總銷金額合計就高達 340 億元。
烏日高鐵特區持續吸引各方建商前來，越來越多的建案也提供不同的房型，甚至商場、商辦都有建商持續開發，隨著總銷金額不斷累積，也代表著烏日高鐵特區即將成為下個熱門住宅區。
烏日高鐵特區可以買嗎？
烏日高鐵特區新成屋成交均價約略落在單坪 35 萬，雖然距離台中市中心有一段距離，但相較於市中心的房價更親民，因此是首購族、彰化、南投購屋民眾的首選。
目前烏日高鐵特區內生活機能還需仰賴舊市區，不過特區位於三鐵共構的交通樞紐及鄰近三大公路，且又有重大建設台中高鐵娛樂購物城的開發及台中捷運路網全線營運後，生活機能將會逐漸到位。此外，再加上目前高鐵特區內還有許多待推案的建地，想必各大建商也看好烏日高鐵特區的發展，在剛性需求的支撐下房價勢必再漲，因此中台灣的民眾，不仿可以考慮入手烏日高鐵特區的房屋喔！
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貸款總費用年百分率說明：
1. 房屋貸款總費用年百分率約 2.19%~10.20%起，總費用年百分率不等於貸款利率。
2. 實際貸款條件以玉山銀行提供之產品為準，實際年百分率會視顧客貸款產品及授信條件而不同。
3. 更多詳細情形請參閱玉山銀行網站。*謹慎理財 貸款先規劃*
【參考資料】
- 台中市政府
- 台中市政府交通局
- 烏日高鐵特區都市計畫
【延伸閱讀】
