新高雄車站最新進度！高雄鐵路地下化規劃？九如橋拆除？新高雄車站即將完工！
「 高雄車站 」座落於高雄市中心，高雄市區則因地面鐵路的切割屏障，阻礙了都市化的發展，導致北高雄與南高雄的往來都須經過三條主幹道，中華地下道、中博高架橋、民族陸橋。形成交通瓶頸，尖峰時段很難不塞車。除了交通的阻隔外，市中心鐵路的佔地面積也相當可觀，鐵路地下化後，路面空間就能釋出做更有效益的運用。今天就讓我們一起來看看吧！
💡一分鐘了解新高雄車站！
- 高雄車站何時完工：高雄車站主體工程目前已經完成 90% 以上，目前正在進行周邊建築與交通動線收尾作業，如果施工及審查順利最快可以在 2026 年完工問世！
- 高雄車站天棚：高雄車站天棚又稱為「高雄綠之丘」，搭配東西兩側綿延 2 公里的綠園道，登上天棚還可以遠眺壽山和大武山，成為高雄市中心最具指標性的生態綠廊道。
- 高雄九如橋改建何時完工：九如橋在 2024 年 3 月 20 日完成拆除工程，未來將新建橫跨愛河的新橋梁，目標在 2026 年完工通車。
鐵路地下化新設南北貫通道路
過去行人要抵達高雄車站，必須穿越平面道路才抵達，大幅增加事故風險。不過，高雄車站鐵路地下化即將完工，高市府和鐵道局將興建穿越九如路、建國路口的地下連通道，並在博愛路、中山路設置出入口，重新縫合高雄車站的交通動線！
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高雄鐵路捷運化
除了原本台鐵左營、高雄、鳳山三站改為地下化車站，還在區間增設七座新站
- 復設車站：內惟站、鼓山站、三塊厝站
- 新增車站：美術館站、民族站、科工館站、正義站
高雄鐵路捷運化的布局，能讓高雄市的大眾交通路網版圖變得更廣（超爽的撿到一條捷運）。
高鐵南延採高雄方案！
高鐵南延計畫經歷多個方案評估篩選之後，中央政府在 2024 年底正式宣布將改以「 高雄方案 」進行規劃。未來高鐵路線將由高鐵左營站沿台鐵路廊行駛，在高雄市區設立高雄車站（與捷運、台鐵三鐵共構），在大樹區穿越高屏溪後進入屏東，並在屏東六塊厝農場設站，全長預計 25.9 公里，行車時間約 25 分鐘，最快在 2039 年通車。
💡編按：台鐵當初在設計高雄車站地下層時就有先規劃「高鐵預留區」，為了高鐵進入高雄市區做好準備，由於高鐵南延工程還需要好幾年，因此台鐵地下化完工後也會先封閉不使用。
新高雄車站設計？
目前工程重心就在「 高雄車站 」的新站體部分。最開始車站初版的外觀設計受到很多的反對意見，而後交通部也重新委託荷蘭建築團隊麥肯諾（Mecanoo）建築事務所設計，終於提出令各界可以接受的設計方案。可以看出民眾的參與和意見反應真的很重要。若初版設計階段沒有公民力量加入，很可能就會是高雄車站今日的樣子。
為了因應南部炙熱氣候，車站的總體設計以大棚頂籠罩並下挖至地下一層，創造出一個涼爽且節能的挑高空間。並有四棟大樓佇立其中，目前規劃一棟商業大樓、一棟旅館、另兩棟可能是辦公空間。
- 旅館大樓（東側）： 這是全台首座地下化車站共構飯店。建築外觀為深黑色，地上共 11 層，總樓地板面積約 6,900 坪，共規劃 188 間客房。台鐵預計於 2026 年 9 月公告招標促參案，並於同年 12 月評選出最優申請人。
- 商業大樓（西側）： 建築外觀為白色，與東側深黑色的旅館大樓共同被形容為高雄車站的左右守護神。台鐵已於 2026 年 4 月與冠德企業完成簽約，其旗下的「環球百貨」預計將於 2027 年底正式開幕。
整體設計充滿變化帶有流動感，讓我想到奇幻小說中的巨龜島，背上載有四棟建築。頂棚天花板採用不規則圓形構造，以旗津天后宮廣場高掛的燈籠做發想。但看久了天頂圓形紋路，卻讓我想起阿嬤家的經典古早味浴缸。
舊高雄車站規劃
舊高雄車站終於班師回巢挪移定位完成！歷經 19 年，現在帝冠形狀的高雄舊車站已經重返定位，矗立在高雄的中軸線上。不僅成為高雄市中心的地標象徵，也將成為新火車站的門戶大廳！
高雄車站站內空間分配
- B1 高雄車站大廳
- B2 台鐵月台
- B3 高鐵站預留層
- B4 捷運月台
高雄車站天棚規劃
高雄車站天棚規畫自行車道和散步休閒的活動空間，搭配東西兩側綿延 2 公里的綠園道，未來登上頂棚即可遠眺壽山和大武山。
圖片來源：高雄市政府 FB
轉運站與地下街規劃
新高雄車站周邊的轉運站與地下商場已陸續啟用！車站天棚兩側的國道客運與公車轉運站商業空間已於 2026 年 4 月順利完成招標，而與台鐵共構的高雄捷運地下商場北側空間也已在同年 5 月初正式開幕營運。
此外，為了讓車站的整體動線更加完善，鐵道局目前正著手辦理高雄車站南、北地下連通道的工程設計案招標，粗估經費約 27 億元。未來不僅旅客進出車站將不必再穿越平面馬路，這條連通道更有機會進一步串聯周邊商圈，打造出高雄最具規模的地下街！
高雄鐵路地下化最新消息！高雄車站天棚將成形！
九如陸橋拆除工程啟動！
高雄鐵路地下化將迎來最後一哩路，高雄市政府啟動橋齡長達 47 年的九如陸橋拆除工程，九如橋於 1976 年興建，作為連結三民區中都及鼓山區內惟地區的重要建設，九如橋對於高雄在地市民來說可是有相當多的回憶！
而本次的九如橋拆除工程，預計分為兩個階段執行，第一階段為拆除舊有的九如橋，已經在 2024 年 3 月 20 日全數完成；至於第二階段則為改建工程，將新建橫跨愛河的新橋梁，並目標在 2026 年完工通車。
新高雄車站 2026 年完工！高雄綠之丘開放！
高雄鐵路地下化的最後一哩路「 新高雄車站 」終於逐漸成形，截至 2026 年 4 月，高雄車站主體工程目前已經完成 90% 以上，目前正在進行周邊建築與交通動線收尾作業，如果施工及審查順利最快可以在 2026 年完工問世！
其中，高雄車站備受期待的天棚以及下沉式廣場已正式啟用，天棚上的綠帶區也已完成植栽以及步道裝修，並命名為「高雄綠之丘」，現在不僅能提供市民騎單車、散步，更成為高雄市中心最具指標性的生態綠廊道！
圖片來源：交通部鐵道局
高鐵延伸屏東增設高雄車站！
政府確定高鐵南延屏東採用「高雄方案」，高鐵未來將正式駛入高雄車站。屆時，高雄車站將擁有高鐵、台鐵與捷運紅線的三鐵共構，有望帶動周邊舊商圈的都市更新與產業升級。
然而，隨著高鐵延伸線工程即將開工，車站周邊也將面臨大規模開挖，在歷經多年的鐵路地下化工程後，高鐵延伸線工程將無縫銜接，恐怕會再帶來長達 11 年的交通黑暗期，無疑是對高雄車站周邊區域發展帶來新挑戰。
高雄車站招商消息！
高雄車站商業大樓在 2025 年 3 月率先公告招商，最後卻僅 1 家投標而宣告流標，主因包括周邊建設整合不足、缺乏整體規劃等，再加上年租金 1.5 億須承租 20 年，這些因素都讓廠商卻步。
7 月時進行二度招商仍宣告流標，最終台鐵決定放寬投標資格，只需 1 家申請人投標即可辦理資格審查開標機制，在第三次招商由冠德建設旗下「環球購物中心股份有限公司」獲選為最優申請人，成為全台第四座與台鐵共構的環球購物中心！
高雄車站專四五公辦都更案！
高雄市政府在 12 月 17 日舉辦「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約典禮，實施者冠德建設將投資超過 95 億元，將規劃 3 棟共 2.9 萬坪住商辦複合式大樓，未來會透過人行天橋與下沉花園串接高雄車站，打造延展性商業廊道，全案預計在 116 年核定都市更新事業計畫，並在 123 年完工啟用。
《出張王》授權轉載
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