還路於民是什麼?行人路權訴求有哪些?未禮讓行人罰多少?

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還路於民是什麼?行人路權訴求有哪些?未禮讓行人罰多少?
最新更新時間: 2024/2/6
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房感選文
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台灣每年約 3 千人死於交通事故,行人零死亡推動聯盟於 2023 年 8 月 20 日走上凱達格蘭大道,舉行「 還路於民 — 行人零死亡 」行人 路權 大遊行。聯盟昨天公布 5 大訴求,包括健全人行設施、改革駕訓考制等,希望中央和地方痛定思痛,齊心打造有尊嚴的步行環境。交通部長王國材說,5大訴求與交通部立場一致,聯盟的建議,若有合適措施會納入施政參考。

房感編按:基隆市警察局宣布,2024 年 2 月 26 日起輪流在全市 7 個行政區的 7 處重要路口新增科技執法,並呼籲駕駛人遵守交通規則、行經路口停讓行人先行通過,違者最高可依法處 6000 元罰鍰。此外,行人零死亡推動聯盟也要求內政部國土署儘速提出《行人安全設施條例》,改善道路環境。

行人路權 5 大訴求有哪些?

記者會上,有輪椅族、家長推著嬰兒車等也來聲援,在立法院群賢樓外,行人零死亡推動聯盟偕同台灣親子共學教育促進會等民團與跨黨派立委,公布 5 大訴求,包括健全人行設施,向地方政府、營建署喊話「人人有路走」,還我實體人行道、優化路口、道路瘦身減車速等。

另 3 項則是改革駕訓及考驗制度、執法捍衛行人路,以及重建交通法制,喊話立法院下會期優先排審「交通安全基本法」,另制定具強制力、具體保障行人空間的道路設計規範,如人行道寬度下限、施作材質防滑係數低限等。

第 5 項則是以縣市為單位推動零死亡願景,尤其六都首長率先制定市內交通政策、道路優先保護行人,另於市區選定人流聚集道路試辦「開放街道」,每周固定時段禁止機動車流通行,還路於民。

還路於民 大遊行行人零死亡推動聯盟、台灣障礙者權益促進會、消防員工作權益促進會等團體齊聚立法院群賢樓外,舉行820還路於民大遊行記者會,提出5大訴求,邀請各政黨代表、總統參選人參加。記者蘇健忠/攝影(圖片來源:udn 聯合新聞網

路權議題發燒!還路於民中央怎麼看?

發起人 YC 表示,愈多人支持交通改革,當聲音大到政府不得不面對時,就不必等 100 年,邀請各界一起上凱道遊行,不再忍受惡劣交通環境,還給行人一條安全的路。

消防員權益促進會理事張詠惟指出,去年消防隊出勤緊急救護高達 130 萬人次,其中竟高達 3 成、約 30 萬人次是因車禍送醫;第一線人員見過太多不必要道路死傷,造成消防人力資源消耗,政府不能夠再漠視交通平權,亟需改革。

交通部長王國材昨天表示,民團訴求尊重行人路權,讓行人走行穿道有充分路權,避免受傷害,與交通部立場一致,交部在工程、教育、執法與監理也朝此方向推動;若政府作為有不足之處,對民團指教、建議虛心檢討,合適措施亦會納施政參考。

本文授權轉載自「 udn 聯合新聞網」民團8月20日遊行 行人零死亡5訴求

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