捷運三鶯線正式通車！捷運三鶯線路線圖？三鶯線延伸八德進度！

新北市政府為了健全三環三線之願景、促進三峽、鶯歌地區之可及性及開發三鶯地區觀光潛能，自 2000 年起便展開捷運「 三鶯線 」的規劃作業，隨著 2026 年宣布全線通車，不僅能大幅提升三鶯地區的交通效率與生活機能，更能朝向兼具文教住宅與休閒遊憩的優質新市鎮發展！

究竟捷運三鶯線是怎麼規劃的呢？三鶯線通車後會對周邊地區發展產生什麼影響？各站點房價又是如何？三鶯線延伸八德進度到哪？讓筆者帶你一起認識！

💡編按：捷運三鶯線最新消息！新北市宣布三鶯線將在 8 月 16 日起再次延長服務時間為 6:00～24:00，提前進入全時段試營運，大幅提升通勤便利性！

💡 1 分鐘了解捷運三鶯線！

• 三鶯線規劃：三鶯線主線全長約 14.29 公里，設置 12 座高架車站，起點為板南線頂埔站，終點至鶯桃福德站。
• 三鶯線何時通車：三鶯線在 2026 年 4 月底順利完成初勘，並在 6 月初完成履勘，並正式在 2026 年 6 月 30 日通車。
• 三鶯線延伸八德進度：三鶯延伸線全長約 4.03 公里，自「鶯桃福德站」延伸至桃園八德「大湳」，共設置 3 座車站，預計在 2026 年上半年啟動招標。
• 三鶯線試營運時間：2026 年 8 月 16 日起延長服務時間為 6:00～24:00，提前進入全時段試營運。

三鶯線

新北市政府預計將土城地區規劃為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、將三鶯地區規劃為國際水岸文化雙城。再加上近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業皆迅速發展。因此，新北政府便著手積極推動三鶯地區的相關開發計畫，為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生的運量需求，因此便規劃捷運「 三鶯線 」以輔助地區開發計劃的實現。

三鶯線路線圖

捷運三鶯線屬於中運量捷運系統，路網規劃最早於 2000 年提出，採用全高架型式建置，三鶯線起點位於板南線的終點頂埔站，路線行經土城區、三峽區、鶯歌區，主線總長為 14.29 公里，共設置 12 個站點。

圖片來源：新北捷運局

三鶯線延伸八德

為了擴大捷運路網效益以及北桃都會生活圈的範圍，三鶯線除了銜接台北捷運板南線，除了將三鶯地區與台北市中心的通勤時間縮短約 20 分鐘外，更進一步規劃延伸至桃園市八德區，與桃園捷運綠線銜接。三鶯線延伸八德路段長約 4.03 公里，共設置 3 個站點，目前延伸段在 2025 年 8 月已經獲行政院核定。

延伸線預計由三鶯線主線的「 鶯桃福德 」站起始，採高架方式沿福德一路跨越大湳交流道後於和強路口設置「 八德轉運站 」高架車站；續沿和強路往西後轉進和強路至介壽路新闢道路後，繞經豎啣埤東側設置「豎啣埤」高架車站；再續往南行後下地穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路，與桃園捷運綠線G04 地下車站共構設置「 大湳 」地下車站。

💡編按：三鶯線延伸桃園八德段加速推動，基本設計工程總經費在 2026 年 5 月 26 日審議通過，計畫正式進入工程招標與實質推動階段！

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八德轉運站

「 八德轉運站 」全名為「 八德大湳轉運站 」。基地面積 1,250 坪，轉運站站體為 2 層樓建物，外觀採工業風設計，以貨櫃與鋼構為主要建材，並使用再生材料，將來可回收再利用達成循環經濟目的。目前八德轉運站係比照桃園經國轉運站的模式，以「 臨時轉運站 」方式興建，共設置 4 座停靠月台、122 席機車停車位、 3 席汽車臨停接送區、 2 席計程車排班區以及 17 席公共自行車位，便利乘客直線轉乘其他運具，總開發經費約 7,700 萬元。

八德轉運站在 2024 年 2 月 19 日營運通車後，陸續調整周邊市區客運路線，目前已有多條市區公車服務，長途國道客運路線則仍待後續引進。隨著三鶯線在 2026 年 6 月 30 日通車，桃園市也新闢「267」「103A」公車路線，直接銜接三鶯線終點「鶯桃福德站」，讓八德轉運站與三鶯線路網的交通路網更加方便快速。

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捷運三鶯線站點

捷運三鶯線主線工程在 2016 年開工，全線採高架車站形式架設；而三鶯線延伸八德段，則是還在綜合規劃階段，目前全線都正如火如荼地往前推進！三鶯線主線終於宣布通車啦，趕快跟著筆者一起來看看各站站點名稱及位置分布在哪裡：

三鶯線列車

三鶯線電聯車以 2 節車廂為 1 編組，全車長度約 35 公尺，外型採用車頭傾斜 20 度的流線形造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊的視野。三鶯線電聯車由日立軌道義大利製造，車體結構採用輕量化鋁合金材質，車頭部分則採 FRP 複合材料以減輕車重達到節能效果。

在車廂造型設計上，三鶯線列車以「萬里藍天，悠遊峽谷」的藍色塗裝為主題，展現出三鶯地區風土民情及文化特色。此外，新北市捷運局還找來國內外藝術家創作 12 站體公共藝術，希望增進民眾親近藝術、瞭解在地歷史文化，並設計彩繪列車串起專屬故事主軸，讓三鶯線列車內裝更有客家列車、原住民列車兩種，以插畫圖像方式展現土城、三峽與鶯歌地區的人文與自然景緻！

💡編按：三鶯線車廂設置輪椅停放區，並在月台規劃夜間安心候車區，配備高解析度的監視系統以及對講機或求助鈴。此外，為了防範外物入侵與突發事故，三鶯線列車除了將走道加寬，也全面導入了「車前影像辨識系統」，並在列車內增設了「緊急停車鈕」，打造更為友善的乘車環境。

三鶯線沿線房價！

隨著捷運三鶯線即將通車，大家一定很好奇三鶯線站點周圍的房價行情吧？筆者幫大家列舉了幾個站點進行介紹：

• 頂埔站：
  房價第三高的站點落在「 頂埔站 」，大樓平均單價為 42.5 萬元，受惠於近幾年台商回流、產業鏈擴充等趨勢，目前該區域正投資 AI 智慧園區，預估就業人口將逼近 2 萬人。此外，長虹建設擲重金買下永寧站附近之土地，計畫於該區域興建商場，在就業機會充足、商業機能良好的發展下，相信未來站點周圍的房市發展相當可期。
• 龍埔站：
  龍埔站周邊住宅平均單價 43.9 萬元，十年漲幅 68.9%，與媽祖田站並列三鶯線房價第二高的站點，由於鄰近樹林區學成路、學勤路精華地段，住宅平均總價達 2,063 萬元也是三鶯線住宅總價最高的站點。
• 三峽站、台北大學站：
  房價最高、第五高的則是「 三峽站 」以及「 台北大學站 」，大樓平均單價分別為 44 萬元、35.6 萬元，新建案價格更可衝上 5 字頭，由於站點緊臨發展成熟的北大特區，生活機能相對完善，人口超出計畫人口甚多，近年周邊房價漲幅相當可觀。
• 鶯桃福德站：
  大樓平均單價 34.8 萬元，生活機能以鶯桃路最為熱鬧，商家多、也有連鎖餐飲品牌。在鳳鳴火車站通車後大幅提升周圍交通便利性，吸引龜山工業區工作的年輕人購屋，也成為三鶯線近十年漲幅最明顯的捷運站。
• 鶯歌車站：
  大樓平均單價 32.2 萬元，兩大主力生活圈包含「 鶯歌舊市區 」與「 鳳鳴重劃區 」。鶯歌舊市區鄰近鶯歌火車站，吸引不少鄰近區域的年輕人移居，目前舊市區的交易主力以 2 到 3 房中古大樓居多，目前配合新北市立美術館與三鶯藝術村的計畫進行開發，將來也計畫透過連通道銜接台鐵鶯歌站；而鳳鳴重劃區新案多，未來區內將同時有捷運、鐵道機能以及大湳交流道的對外連結，交通相當便捷。
• 國華站：
  大樓平均單價 31.7 萬元，屬於中古屋市場，也是新北甜蜜地價，小資族、首購族首選，三鶯線通車營運後，將可能會再掀一波漲勢。

捷運三鶯線開發案最新消息！

捷運三鶯線全線設有 12 個站點，預計規劃有 7 個站點啟動捷運聯合開發案，目前有 5 案完成招商，其中 3 案已動工、2 案申請建照中，其餘 2 案持續招商，預估可以帶來 485 億元的投資金額，並引入約 1.4 萬的居住人口，接下來就跟著筆者一起看看捷運開發案的進度到哪裡吧！

臺北大學站＆媽祖田站捷運開發案由皇翔建設得標！

三鶯線臺北大學站（LB07）捷運開發案座落在復興路與大勇路口，是進入三峽地區的首要門戶，緊鄰恩主公醫院以及國道3號交流道，交通機能相當便捷。本案由皇翔建設進行開發，未來預計興建地上 28 層、地下 4 層的複合式捷運開發大樓，總樓地板面積達 14,901.5 坪，整體空間規劃包含高樓層住宅、低樓層辦公室，以及地面層的店鋪與賣場。

三鶯線媽祖田站（LB02）是三鶯線規模第二大的捷運聯開案，未來開發案會與捷運出入口共構，皇翔建設規劃 2 棟地上 27 層地下 3 層、1 棟地上 7 層地下 3 層的捷運開發大樓，主要空間使用為店舖、商場、一般事務所、社福設施及集合住宅，未來將串連新北AI科技廊道，提升土城區住宅服務機能。

三鶯線三峽站捷運開發案全面開工！

隨著三鶯線邁入完工階段，三峽首個捷運開發案 「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」也有新進展！出入口 2 聯開案已在 2026 年 4 月 13 日正式開工，出入口 1 開發案也在 2026 年 5 月 4 日接續開工 ，預計最快可於 2029 年完工啟用！

出入口 1 開發案由將捷集團進行開發，總投資額為 22.6 億元，未來預計興建 2 棟地上 14 層、地下 2 層，共 10,000 坪的捷運住宅大樓，並且設置 145 坪公共托老日照中心；出入口 2 開發案則由昇陽建設拿下，將規劃興建地上 15 層、地下 2 層，共 11,000 坪的捷運住商大樓，地面層規劃沿街式店鋪，並設置社區心理衛生中心、長照中心辦公室及日照中心共 266 坪，以全齡化便捷共構樂活宅為目標，持續帶動三鶯地區經濟發展。

捷運永吉公園站開發案開工！

三鶯線永吉公園站捷運開發案最早在 2022 年 11 月展開招商，是捷運三鶯線最先啟動的捷運開發案。永吉公園站鄰近鳳鳴重劃區及鶯歌市區，開發案將以「新藝術運動」為設計理念，最終由冠亘建設、永岳建設、永棋營造及金梅堂團隊共同投資，預計興建地上 14 層、地下 3 層，總樓地板面積約 4,900 坪的捷運開發大樓，開發案目前已在 2025 年 10 月 25 日正式動工。

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三鶯線常見問題！

Q：三鶯線沿線有哪些景點？

三鶯線通車後沿線都有各自的特色景點，相當適合規劃半日或一日遊：

• 頂埔站：蝴蝶步道（大安圳賞蝶步道）
• 媽祖田站：媽祖田運動公園、桐花公園（4、5 月賞桐賞螢）
• 長壽山站：長壽山步道、三峽花市
• 橫溪站：白雞行修宮
• 龍埔站：三峽廣行宮
• 三峽站：三峽老街、清水祖師廟
• 台北大學站：國立台北大學（紅磚拱橋、思古迴廊、飛鳶廣場）
• 鶯歌車站：新北市美術館
• 陶瓷老街站：鶯歌陶瓷老街、鶯歌陶瓷博物館、公三公園
• 國華站：國華公園
• 永吉公園站：永吉公園
• 鶯桃福德站：鳳祥公園

Q：三鶯線通車有什麼效益？

捷運三鶯線通車後，預計可以將三鶯地區至台北市的通勤時間縮短 20 分鐘！

未來三鶯線延伸八德後，三鶯線將從頂埔站一路行駛至三峽、鶯歌、八德市區，不僅能大幅提升三鶯地區的交通效率與生活機能，更能帶動當地觀光遊憩機能，活絡北桃都會生活圈！

Q：三鶯線怎麼轉乘？

三鶯線沿線可以與板南線、台鐵及公車路網轉乘：

• 捷運轉乘：在 LB01頂埔站 下車後不需出站，只要跟隨站內指標步行約 3 分鐘，經連通道與電扶梯即可至板南線月台。
• 台鐵轉乘：在 LB08 鶯歌車站下車，經由「彩虹通廊」步行約 2 分鐘即可銜接台鐵鶯歌站，是三鶯地區串聯台鐵路網的重要門戶。
• 公車轉乘：三鶯線通車後調整公車路線規劃，讓各站均可轉乘公車，包含 33 條行經沿線各站的既有公車路線，並新闢 3 條專屬接駁路線：LB07 台北大學站新增「三鶯 2 線」；LB08 鶯歌車站、LB09 陶瓷老街站、LB10 國華站新闢「三鶯 1 線」；LB12 鶯桃福德站新增「跳蛙公車」，串聯台鐵鳳鳴車站與銘傳大學桃園校區。

Q：三鶯線班距多久一班？

三鶯線營運規劃尖峰時段 6 分鐘一班、離峰時段 8 分鐘一班，並將視現場人潮進行班距調整，全線整體行駛時間約為 30 分鐘。

Q：三鶯線票價多少錢？

三鶯線目前為試營運階段（6/30～8/31），只要持電子票證於進出站刷卡即可免費搭乘，沒有持有電子票證者則須購買單程票。未來三鶯線正式營運收費後，票價將比照雙北捷運採階梯費率制，起程票價為 20 元，最高票價為 35 元。

圖片來源：新北捷運

三鶯線懶人包

【參考資料】

• 內政部實價登錄
• 桃園市政府捷運工程局
• 新北市政府捷運工程局
• 捷運三鶯線官網

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