深坑輕軌懶人包｜深坑輕軌路線圖？工程進度？深坑房價！

今天筆者要為各位讀者介紹的是能近距離鳥瞰台北城市景色，同時也能享有自然景致的「 深坑輕軌 」！近年政府已花了大把的預算、改了多次輕軌計畫書，盼可透過深坑輕軌的建置讓深坑區的居住人口與旅遊人次大幅增加，並且期望能藉此促進區域發展，未來更計畫結合周邊石碇、平溪等行政區民眾就近轉乘捷運服務，透過深坑輕軌銜接大臺北都會區捷運路網，讓通往深坑區這件事變得更為便利！

究竟「 深坑輕軌 」是如何規劃的？各站點建置在哪裡？目前進度又是如何？筆者通通整理在文內了，一起來看看吧！

編按：新北市府喊了 13 年的深坑輕軌，在歷經 12 次可行性研究報告送審後，即將完成內容修正在 2024 年 5 月底第 13 次提報交通部轉行政院審議，並預計在綜合規劃報告核定後的 6 年內完工！

深坑輕軌

「 深坑輕軌 」，是新北市三環六線規劃的其中一條輕軌，此交通建設建造在「深坑地區」裡，未來通車後將可以讓北市交通更方便的往返木柵區、深坑區、石碇區。深坑輕軌目前仍在「綜合規劃階段」，預計最快要到 2030 年才有機會完工通車。

新北市政府從 2009 年便提報「 深坑地區設置捷運系統可行性研究 」，但卻擬於運量不足、無法達到興建門檻而遭到駁回。2012 ～ 2013 年之間，新北市政府再次辦裡深坑區設置捷運系統發展計畫和周邊土地整體開發計畫的委託研究案，盼可在此區設置輕軌運輸建設，以促進當地發展， 2019 年 6 月才終於順利通過交通部鐵道局現勘和初審。

深坑輕軌路線

深坑輕軌路線起點從捷運動物園站的北側沿著新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路和景美溪南岸續往東行到喜樂橋後，再跨景美溪往北到北深路止。

規劃中的深坑輕軌分為地上跟高架兩種型式，總長約 5.81 公里，目前預估設置 5 座車站（其中包含 3 座高架車站、2 座平面車站），開發經費約為 117.08 億元。

未來深坑輕軌更有望進一步整合周邊土地、增設第 6 站，以便利民眾前往石碇地區，也能多增加接駁車帶動石碇的城市發展（第 6 站目前僅提出相關想法，並未有實際規劃，待新進度出現筆者也會儘速更新告訴大家！）

深坑輕軌站點

深坑輕軌路線目前正積極規劃中！先跟著筆者一起看看深坑輕軌的初步規劃的站點名稱及位置分布在哪裡吧！

編號	車站名稱	車站位置	站體型式	交會路線
S1	動物園站*	動物園站北側	高架	・文湖線 ・環狀線 ・貓空纜車
S2	公館後站*	新光路文山路口東側 （北深路三段155巷對岸）
S3	阿柔洋站*	中正橋南端路口處	平面
S4	深坑國中站*	文化街17巷東南側 （壽康新村內）	高架
S5	草地頭站*	北深路深南路口東側 （公車站牌草地頭站-往東）	平面

資料來源：新北市政府捷運工程局、維基百科、YT_Vivogamer8，筆者彙整
註：目前站點位置、站點名稱確切資訊尚未定案，上述資訊僅供參考

💡延伸閱讀＞＞＞環狀線最新消息！環狀線路線？捷運環狀線何時通車？環狀線政大段動工！

深坑輕軌效益

深坑地區距離台北市其實只要 10～15 分鐘的車程，因此素有「台北後花園」的美稱。不過對於沒有自用車的民眾來說，大多還是需要仰賴大眾運輸才能前往。而「深坑輕軌」的出現，主要就是要串連「木柵動物園」與臭豆腐天堂「深坑老街」，通車後預期可以帶動木柵動物園和貓空纜車假日人潮湧入深坑老街。

除此之外，深坑輕軌也可以再通過文湖線銜接轉乘臺北捷運路網，不僅大幅提升深坑當地居民交通方便性，又能結合周邊的石碇、平溪等區的交通機能，藉此強化臺北都會區民眾假日前往旅遊的便利性，可謂一石二鳥！

深坑房價？

自從開始規劃輕軌路線以來，深坑輕軌的五個站都在市區附近，站跟站之間有更緊密的使用率。觀察表格資訊可以發現，深坑生活圈從 2019 年房屋單價每坪 28～30 萬元，上漲到 2022 年的單坪 32～36 萬元價位，筆者更從實價登錄數據發現部分 10～20 年的中古電梯大樓甚至可以出現單坪 40 萬的成交價位，表示深坑地區房市熱度在近年來也算是相當熱絡。

站點編號	附近設施	2019 年	2020 年	2021 年	2022年	總漲幅
S2	深坑市民活動中心	28.1 萬元/坪	31.2 萬元/坪	32.7 萬元/坪	36.8 萬元/坪	31.0%
S3	市立深坑國中	34.4 萬元/坪	29.3 萬元/坪	32.7 萬元/坪	32.4 萬元/坪	-5.8%
S4	深坑市區 社會住宅
S5	台電公司深坑服務所	33.4 萬元/坪	26.7 萬元/坪	28.8 萬元/坪	29.4 萬元/坪	-12.0%

註：S3、S4站點相距較近，因此數據資料相同
資料來源：實價登錄、東森房屋研究中心，筆者彙整

深坑輕軌附近生活圈有「 東南科大生活圈 」、「 土庫生活圈 」。土庫生活圈位在土庫村，周圍環山，村裡的居民純樸自給自足且好客，登山客朝聖到小百岳之一的大坪山或名土庫岳（土庫古道）進行登山活動，未來通車後不知能否看到來深坑登山客更加善用這項公共建設。

文山路二段的「 深坑老街商圈 」附近有著深坑國中、深坑國小、行政區域、夜市，算是當地小有熱鬧的區域；然後靠近文山路三段的東南科大商圈附近除了有東南科大、世貿科學園區，更緊鄰木柵交流道，自今深坑輕軌還未通車，相信將來通車後，通勤往返可以多一個搭輕軌的選擇，不只有開車這個選項。雖然房價漲幅相對其他地區落後，卻保有基本的生活機能，很適合自住客自住，相信未來能吸引更多真心喜歡這塊土地的居民來定居且能快速的往返北市。

深坑輕軌爭議？深坑輕軌興建必要性？

深坑輕軌已經討論多年，但卻沒看見具體的建設進度，讓深坑居民認為被「 騙很大 」！不過，也有不少深坑民眾反應深坑腹地不大，在土地、河川用地取得可能有困難，因此認為這樣的土地條件可能會增加開發的困難度，甚至有民眾認為深坑其實不太需要輕軌，需要的反而是更友善便捷的公車路線＆班次，以解決年長者、老弱婦孺的短距離移動問題。

深坑輕軌何時完工？

新北市府喊了 13 年的深坑輕軌，在歷經 12 次可行性研究報告送審後，即將完成內容修正在 2024 年 5 月底第 13 次提報交通部轉行政院審議，並預計在綜合規劃報告核定後的 6 年內完工！而捷運局也表示將在 2024 年 4 月 13、17 日辦理可行性研究地方說明會，並針對未來站點徵收情況、施工黑暗期等議題提供詳細的說明。

深坑輕軌懶人包

路線	深坑輕軌
站點規劃	S1 ～ S5 （3 座高架、2 座平面，共 5 座車站）
開發經費	117.08 億元
路線長	5.81 km
工程進度	綜合規劃階段
預計完工時間	預計 2030 年
通車時間	預計 2030 年

【參考資料】

• 新北市政府捷運工程局

【延伸閱讀】

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